2013年F1日本站正赛:维特尔夺冠

全场录像：2013年10月13日F1日本站正赛完整录像

北京时间10月13日，2013赛季F1日本大奖赛正赛在铃鹿赛道结束，英菲尼迪-红牛车队车手维特尔连续第五站获得冠军，他的积分达到了297分，韦伯和格罗斯让分列二三位。

正式比赛开始后，占据杆位的韦伯发车依旧很不理想，一起步就被格罗斯让超越。韦伯和维特尔的排名下滑至第二和第三位。范德加德和比安奇在一号弯角就冲出了赛道，范德加德的赛车还撞上了防护墙。

同样在第一圈，汉密尔顿也非常不走运，他的赛车慢了下来，他的赛车右后轮爆胎，他也只能缓慢行驶一圈后回到维修区更换，出站后排在最后一位。卡特汉姆车队车手皮克一圈后接受“通过维修区”的处罚，原因是他在昨天的排位赛中闯红灯。

5圈过后，格罗斯让依旧排名第一，韦伯落后其0.8秒，维特尔在这一圈偏离赛道，赛车险些失控，好在他成功的控制住了赛车，但已经落后韦伯2.2秒。第9圈，汉密尔顿再次进站，这次他选择了退出比赛，原因可能是发车阶段爆胎后的轮胎碎片对赛车车体有所损伤。

第12圈，一直紧追格罗斯让的韦伯选择进站。一圈后，格罗斯让也进站更换轮胎，同一圈进站的罗斯伯格和佩雷兹在维修区发生了惊险一幕，罗斯伯格更换完轮胎出发后险些与准备进站的佩雷兹发生碰撞，好在佩雷兹刹车及时，避免了碰撞。随后，经过赛会裁决，梅赛德斯涉嫌不安全释放赛车，罗斯伯格被处以通过维修区的处罚。

第19圈，里卡多、胡肯伯格、马萨和阿隆索之间陷入了第四名之争，四个人之间的差距都在一秒以内，后面的车手都在不断寻找机会超越前车。不就后，阿隆索完成了对队友的超越，而胡肯伯格也成功超越了里卡多。21圈，阿隆索也完成了对里卡多的超越，排名上升至第五。第22圈，里卡多选择进站，他成为本场比赛最后一个进站的车手。

第25圈，韦伯第二次进站，维特尔的排名暂时升至第二名，他也开始追击格罗斯让。3圈之后，维特尔已经把与格罗斯让的差距缩小到2秒之内，格罗斯让随即选择进站。通过这一轮进站后，韦伯已经跑在了格罗斯让的前面，前面的是少进一次站的维特尔。

第38圈，维特尔第二次进站，出站后排在韦伯和格罗斯让之后，排名第三。这三位车手组成了第一集团，他们领先第四名胡肯伯格的优势超过了30秒。阿隆索和莱科宁此时暂居第五和第六，两人之间的差距只有0.6秒。第40圈，维特开始不断向格罗斯让发起进攻，在多次尝试后，维特尔在发车直道上超过了格罗斯让，他的下一个目标已经锁定在队友韦伯身上，目前双方的差距为14.5秒。

第43圈，红牛车队第三次召唤韦伯进站，这次进站使得维特尔顺利占据了首位，这不免让大家产生是为了保维特尔夺冠的一种车队战术。韦伯在完成进站后，排在了格罗斯让身后，位列第三。第44圈，阿隆索在1号弯完成了对胡肯伯格的超越，排名升至第四。

倒数第二圈，韦伯超越了格罗斯让，排名升至第二。经过52圈比赛的争夺，英菲尼迪-红牛车队车手维特尔和韦伯包揽前两位，获得第三至第十位的车手分别为：格罗斯让、阿隆索、莱科宁、胡肯伯格、古铁雷斯、罗斯伯格、巴顿和马萨。

2013F1日本大奖赛成绩：