F1俄罗斯站排位赛：罗斯伯格夺杆位

全场录像：2015年10月10日F1俄罗斯站排位赛全场录像回放

比赛集锦：2015年10月10日F1俄罗斯站排位赛集绵

北京时间10月10日，2015赛季F1大奖赛第15站俄罗斯站排位赛在索契国际街道赛道结束。梅赛德斯车队如愿包揽前二发车位，罗斯伯格以1分37秒113的最快单圈连续第二站，也是本赛季第三次夺下杆位，职业生涯杆位数达到18个。汉密尔顿落后队友0.320秒居次席，威廉姆斯车队的博塔斯占据第三位，法拉利二将维特尔和莱科宁仅排名第四和第五名。

第一节排位赛：小塞恩斯缺席阿隆索出局

由于三次练习赛先后出现漏油、下雨和重大撞墙事故，因此各车队本周末都没有获得充分的测试时间。其中红牛二队的小塞恩斯在两个多小时前发生的事故更是令人感到担心。在Q1开始前半小时，红牛二队称小塞恩斯精神状态良好，身体也没有出现骨折现象，虽然铁定缺席排位赛，但有很大希望参加周日的正赛。与此同时，FIA也宣布13号弯被撞毁的护栏已经修复完毕。首练开始前气温只有15度，赛道地表温度26度，风速0.8米/秒，湿度则是40%。

在强队使用软胎出场时，马诺、索伯和迈凯轮车队直接安排车手使用超软胎出场。马尔多纳多一出场就失误调头冲到缓冲区，不过马球王无线电中和车队说：“一切OK”。梅赛德斯车队的无线电中依然是内部竞争的味道，汉密尔顿对自己慢了队友罗斯伯格1秒感到惊讶，排行榜上也的确是梅奔占据前二，而法拉利双雄虽然一度位列第三、四位，但他们都是使用的超软胎，并且维特尔在2号弯出现严重轮胎锁死，他的左前胎也就此报废。

最终，阿隆索、埃里克森、史蒂文斯、梅里四人在Q1被淘汰，当然这和小塞恩斯缺席排位赛有关。值得一提的是本周末迎来自己第250场F1大奖赛的阿隆索由于本站又换上了第10台引擎、第10个涡轮、第10个MGU-H和第7套电控系统，周日被罚后退35位发车；梅里则因换上了第5台引擎、第5个涡轮和第5个MGU-H，被罚周日后退20位发车。

第二节排位赛：马萨意外被淘汰

Q2全部车手都用超软胎在跑，罗斯伯格虽然一上来第一个飞驰圈就快了队友6.165秒，但汉密尔顿立即冲到最前，刷了罗斯伯格0.663秒，罗斯伯格随即做出回应，以1分37秒500的单圈成绩再次夺回头名位置，此时小汉又落后队友0.172秒。法拉利和威廉姆斯则选择只在最后阶段出场赌一下的战术，结果莱科宁在出错情况下落后了罗斯伯格1.202秒，他和维特尔都跻身前五，马萨和博塔斯第一飞驰圈都出现重大失误。

当博塔斯在停表后冲到第三名的位置，而马萨却只排名P15与科维亚特、纳斯尔、巴顿和马尔多纳多一起止步Q2。这也是马萨继加拿大站后再次被挡在Q1之外。马萨解释道：“前一圈我遇到了慢车，然后最后一圈后胎就完全废了。”另外本土作战的科维亚特出局也着实令现场车迷伤心。

第三节排位赛：小汉失误小罗夺杆位

Q3开始后，梅赛德斯车队无线电告知汉密尔顿，所有人都是在第一个飞驰圈令轮胎胎温热起来，真正做成绩的则是在第二飞驰圈。当然格罗斯让、小维斯塔潘和里卡多选择不急于出场只是在最后阶段冲一下。第一段跑完后，罗斯伯格以1分37秒113的最快单圈暂时领先队友汉密尔顿0.320秒居首位，法拉利二将维特尔、莱科宁还落后于博塔斯分列四、五名的位置。

最后阶段，汉密尔顿和莱科宁都在13号弯，也就是小塞恩斯在三练发生事故的位置出现重大失误导致就此定局。最终，罗斯伯格以1分37秒113的最快单圈锁定2015年俄罗斯站杆位，汉密尔顿落后0.320秒排名第二，威廉姆斯车队的博塔斯排名第三。位列第四至第十位的依次是：维特尔、莱科宁、胡肯伯格、佩雷兹、格罗斯让、小维斯塔潘和里卡多。