www.5l2.cn 新闻来源:互联网 时间:2015年10月09日21:54 编辑:球神 【收藏本页】
北京时间10月9日,2015赛季F1大奖赛第15站俄罗斯站第二次练习赛在索契国际街道赛道结束。由于被雨水侵扰,各车队的二练再次不同程度的影响,最后只有8位车手完成了计时圈,包括莱科宁在内的大部分车手或只跑了检测圈,或干脆没有登场。最终,威廉姆斯车队齐齐杀入前三,巴西车手马萨以2分00秒458的最快单圈力压法拉利车手维特尔0.201秒拔得头筹,马萨的队友博塔斯获得第三名。
二练开始前围场内已经开始下雨,赛道地表温度18度,气温则降到了14度,风速4.4米/秒,湿度则是82%。格罗斯让重新回到自己的路特斯E23 Hybrid的赛车驾驶舱。自从维修通道绿灯亮起后,现场的雨势就越来越大,车手们只能呆在车房里候命。本周末迎来自己第250场F1大奖赛的阿隆索由于本站又换上了第10台引擎、第9个涡轮、第9个MGU-H和第7套电控系统,周日被罚后退25位发车;梅里则因换上了第5台引擎、第5个涡轮和第5个MGU-H,被罚周日后退20位发车。另外莱科宁在首练时因为两次维修区内超速被罚款1200欧元。
在空场20分钟后,维特尔使用全雨胎率先出场,经过“摸底”后德国人无线电通报:赛道情况有些复杂,在13号弯和2号弯之间积水太多,其他区域则只是有点湿而已。有鉴于此,维特尔和阿隆索很快又返回了维修站。之后虽然雨水基本停下来,但能见度并不好,因为天色有些黑。不过阿隆索还是坚持在出口处练习完发车后将赛车驶上赛道,并且使用全雨胎做出了二练的第一个有效成绩—2分05秒599。
印度力量车队的官方推特此时说到:现在赛道一半是干的,一半是湿的。如果能带着两种不同的轮胎出去跑就好了。接近半程时,博塔斯也使用全雨胎出场,但赛车在过几个弯角时还是打滑的厉害。威廉姆斯车队直接告诉芬兰人不要做飞驰圈立即回站,博塔斯在无线电汇报情况时,也证实:如你们从电视中所看到的一样,赛道非常湿滑。阿隆索则将单圈成绩提升至2分01秒077。
之后,罗斯伯格、埃里克森、汉密尔顿和小塞恩斯又相继出场测试路面状况。梅赛德斯车队特别提醒汉密尔顿要特别小心路肩非常湿滑,索伯的工程师也告诉埃里克森要注意轮胎胎温过低。距离停表还剩下25分钟时,小红牛的小塞恩斯和小维斯塔潘也完成计时圈,成为继阿隆索之后又有单圈成绩的车手。但是很快雨水又再次来袭,车队告诉胡肯伯格现在雨势已经非常大了。
最后阶段,麦克拉伦的车队工程师告诉阿隆索,我们赛车有些问题,你需要这一圈就回站,慢点开。科维亚特也始终没能将刹车问题提升到预期。维特尔也在过弯时错过刹车点冲到了缓冲区。在小维斯塔潘还想再试一圈时,车队工程师直接拒绝,表示需要节省雨胎。与此同时,博塔斯则出现爆胎。
最终,威廉姆斯车队的马萨以2分00秒458的最快单圈锁定头名,法拉利车手维特尔落后0.201秒居次席,另一位威廉姆斯车手博塔斯排名第三。本次练习赛只有8位车手跑了计时圈,排名四至八位的车手依次为小维斯塔潘、阿隆索、科维亚特、小塞恩斯和巴顿。路特斯F1车队的格罗斯让、马尔多纳多和马诺车队的史蒂文斯、梅里以及索伯车手纳斯尔、莱科宁则根本没有在二练中出场。
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