4月13日2013F1中国站排位赛直播及录像

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2013赛季F1中国大奖赛将于本周末在上海国际赛车场拉开战幕，这是年度第三个分站赛，也是F1今年第一次经历3周休息之后战火重燃，本站比赛的受关注度仍然十分高的，特别是中国车迷，希望通过下面的介绍能帮助车迷们更好地欣赏这场比赛。

赛道介绍

中国大奖赛在今年将进入第十个年头，上海国际赛车场的设施和服务均越来越完善，成为车手最为喜欢的赛道之一。上海赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字，它既有适合大马力引擎发挥的高速赛道，又有难度颇高、充分体现车手技术的弯道，任何车手想要征服这条赛道都不是一件容易的任务。

中国大奖赛前九年比赛中一共产生了八位分站冠军，唯一一位两次夺冠的车手是效力迈凯轮期间的汉密尔顿，从中也可以看出这条赛道对于车手的要求是非常高的。今年谁能够笑傲上海滩同样显得悬念重重，目前来看并没有一位车手能够在这里具备明显的优势。

F1赛前分析：

巴顿认为中国站才是迈凯轮赛季的起点：“我感觉中国大奖赛才是我们赛季的起点。在赛季前两站比赛中仅仅拿到两个积分当然不是理想的开局，但是通过这两站比赛我们学习到了很多东西，意识到了我们赛车存在的问题。我们已经知道自己到底输在哪里，因此到了上海我们肯定会有截然不同的表现。”

莱科宁表示会努力争取重温揭幕站夺冠的感觉：“在赛季揭幕战上夺冠的感觉当然不错，但一场比赛的胜负并不能决定年度冠军的归属。这个周末我的目标依然是冠军，当然具体情况谁都说不准。”

陷入“内战”的红牛车队希望上海站可以让人们对车队的关注重新集中到比赛中来，霍纳表示：“我想现在是时候将注意力重新集中到比赛中来了，两位车手之间并不存在任何问题，现在我们要做的就是保持自己的状态，争取在这个周末再次赢得冠军。”

汉密尔顿则自信的表示车队目前的实力仅仅在红牛之下：“我想我们已经是第二强的车队，而且我们与领先车队也非常接近。能够处在目前这样的位置感觉真的非常爽。我相信只要我们按照目前的方向继续前进，我们在今年的某个时刻一定可以赢得分站冠军。”

F1中国赛五大看点:马青骅主场首秀

看点一：马青骅家门口首秀最受中国车迷关注

对于中国车迷来看，马青骅将参加周五第一次自由练习才是最大的新闻。虽然这并不是马青骅在F1的首秀，但这是他第一次在自己家门口参与F1练习，同时他又是上海人，本周五上海国际赛道肯定是最热闹的地方，以往周五的练习可能入座较低，但这一次有马青骅的出场，票房一定有保证，甚至有可能出现入座率比正赛还要高的情况，而网易体育也将第一时间为网友们送上马青骅中国站练习的情况，敬请不能到现场的网友们留意。

看点二：轮胎运用是致胜关键 大部分车手或用3停

2013赛季进行了2个分站，轮胎仍旧是比赛结果很关键的因素，在过去几周，已经有不少车手对新赛季的轮胎提出批评。根据倍耐力方面的消息，本赛季的中国分站，他们将提供软胎及中性胎，这跟2012赛季的安排是一样的。中国分站的条件没有马来西亚那样残酷，因此，对轮胎磨损度也不算太高，车手们可以放心提速。倍耐力方面预测，大部分的车手都会选择在中国站使用3停策略，但我们已经在澳大利亚分站领教到路特斯的省胎策略，因此，有部分车手有可能使用2停，这样一来，他们可以节省超过20秒的时间。

看点三：8位车手拿过冠军只有小汉两次获胜

F1中国分站一共举办过9次，今年正好是十周年，在过去9年里，一共有8位车手在上海国际赛道赢得过冠军，他们分别是巴里切罗、阿隆索、舒马赫、莱科宁、汉密尔顿、维特尔、巴顿及罗斯伯格，当中只有汉密尔顿能够两次在中国站称王，分别是2008及2011年，在这8位车手中，有6位是现役车手，他们都将再次来到上海参加比赛。

在大部分比赛中，通常赢得杆位更容易拿下比赛，但在过去9次中国分站中，只有5次分站的冠军是由杆位获得者拿走的，分别是2004年的巴里切罗、2005年的阿隆索、2008年的汉密尔顿、2009年的维特尔以及去年罗斯伯格。值得一提的是，维特尔是中国站的杆位之王，先后在2009到2011年连续3年获得杆位，此外，阿隆索及汉密尔顿都有2次在上海夺得杆位。

看点四：红牛内讧后首战 车队命令会否再出现

在马来西亚分站，车队命令再一次成为关键词，红牛的冠军车手维特尔不顾车队警告超越了队友韦伯，这使得他与队友之间的关系恶化，另一方面，罗斯伯格也在雪邦赛道收到了车队不准超越汉密尔顿的命令，这使得德国人产生不少情绪。尽管目前事件似乎已经平息，红牛方面亦已表明不会再使用车队命令影响车手发挥，但3周的时候是否足够让车手冷静下来调整好心态迎接比赛，车队命令是否真正的在红牛车队中消失，这一切都还需要经受时间的考验。

看点五：车队套件升级 中国站将成赛季风向标

大部分F1车队都会在中国分站引入新的升级套件，其中包括路特斯、迈凯轮甚至是法拉利这样的顶级车队。虽然中国站是赛季第3个分站，但前面两条赛道的条件比较特殊，因此，“上赛道”可以说是赛季第一条考验赛车性能的赛道，无论车队还是车手都对此十分重视。可以这样说，在正常情况下，中国分站的赛果将成为赛季的风向标，能够在这里获得好成绩的车队，将肯定是2013赛季很有竞争力的车队。

下面是2013F1中国赛时间表:

4月11日（星期四）

15点：国际汽联新闻发布会

4月12日（星期五）

10点-11点30分：第一次自由练习赛

14点-15点30分：第二次自由练习赛

18点30分：国际汽联新闻发布会

4月13日（星期六）

11点-12点：第三次自由练习赛

14点-15点：排位赛

15点：国际汽联新闻发布会

4月14日（星期日）

15点-17点：正赛

17点：国际汽联新闻发布会（正赛前三位车手参加）

赛道圈数：56

比赛总长度：305.066千米

赛道最快单圈纪录：1分32秒238（舒马赫2004赛季创造）

上赛季冠军得主：罗斯伯格（梅赛德斯车队）